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宁波、舟山构建发展“共同体” 擦亮长江经济带“龙眼”

2019-08-22 点击:869
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河流,就像长江经济中的蓝绿色“龙眼”。 8月16日,宁波与舟山共同举办了整船(宁波简称“甬”,舟山简称“船”)推介会,并提出加快建设高质量发展的“社区”船上,“长江经济带”龙眼“亮起来。”

传播世界地图,中国黄金海岸和长江黄金水道的十字形交汇处是浙江所在的长江三角洲地区。其中,宁波和舟山也被称为长江经济带的两个“龙眼”之一。

8月16日,宁波与舟山共同举办了综合船推介会。会上,两市共同签署了高水平的优质综合发展合作框架协议,并围绕产业,教育,科技,人力资源和社会保障,自然资源和规划,生态环境保护,交通运输签署。等等。特别合作协议。

值得一提的是,齐州铁路等八大项目合作协议也在会上签署。根据规划,渝州铁路总长约77公里,线路设计速度为每小时250公里(当地限速)。预计将于2025年完工。从宁波到舟山的时间将缩短至30分钟,杭州至舟山将在80分钟内到达。

渝州铁路建成后,舟山群岛将结束铁路的历史,浙江各地也将实现全面覆盖高铁。其中,北仑 - 金塘海底高速铁路隧道全长16.2公里,最大埋深78米,在盾构长度和横截面方面将是世界上最大的。与此同时,1488米的西樵门大桥将成为中国最大的公共铁路桥梁。

浙江省委副书记兼宁波市委书记郑洁杰表示,两市应主动打破行政区划的障碍和制度和机制的障碍,进一步改善地区基础设施,工业发展,开放,生态保护和民生。合作机制,努力实现优势互补,共赢发展,建设更强大的综合实力,成为区域一体化发展的示范区。

“长期以来,船的共识很普遍。人员往来频繁,合作基础良好,沟通机制顺畅,互利共赢,发展继续推进。”舟山市委书记于东来表示,该船的整合是浙江在长三角一体化的深度参与。两市的主要措施可以在现有合作成果的基础上,进一步深化交通,工业,环保,公共服务等领域的合作,形成优势互补,重点突出的发展形势。

于东来举例说明,在船舶一体化合作的框架下,双方将促进基础设施的互联互通,加强一体化规划布局的整合,全面加快沂水大型开放渠道的建设,推动高速铁路等重点基础设施建设。进步并建立“一小时通勤交通圈”。 (完)

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