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孙公司江苏泓海将被破产拍卖 ST中天称将全力以赴终结破产

2019-10-02 点击:954

原标题:江苏渤海太阳公司将破产拍卖ST中天表示将全力以赴结束破产

经济观察网记者甚至在新的实际控制人尚未平息后,仍在唱ST中天(.SH)的烦恼,对于管理层而言,疲劳的关键是其孙子江苏洪的“重组”问题。破产”。

9月2日,江苏Er海的投资者资格被正式拍卖,底价为10亿元。随后,9月5日,上海证券交易所发出询价信,请ST中天解释上述事项的具体情况以及对上市公司的影响。

当天下午,ST中天举行了关于江苏渤海破产的情况介绍会。有关负责人表示,上述公开拍卖未得到江苏鸿海破产管理人的告知。

关于撤销公开拍卖的可能性的判断,上述负责人告诉《经济观察在线》:“我们还没有放弃任何积极的努力。到目前为止,我们仍在沟通,涵盖所有债权人的还款是我们正在做,关于撤军,我们目前认为,至少从地方政府和法院的态度来看,我们正在积极支持我们,我们如何在此过程中做到这一点,并且仍在进行沟通和谈判。”

据悉,吊销的截止日期是2019年9月18日10:00至2010年9月19日10:00。上述负责人表示,他已向法院提出撤回拍卖的申请。江苏渤海重组投资者。法院同意,管理人立即撤回重组投资者的拍卖公告,并将和解期限延长15天以上。

当被问及是否有“最坏”状态的判断时,上述人士告诉记者:“我们只有一种全力以赴的方式来结束破产。”

江苏渤海的风暴始于2019年5月23日。当时,长春中天能源有限公司收到江苏省渤海市江苏省江阴市人民法院的民事裁定,公告和裁定[(2019)苏0281审审(2019)苏0281号[13]案,申请人江阴建设工程集团有限公司向江苏省江阴市人民法院提出江苏渤海无法支付的请求。欠款1,060万元,现有资产不足以偿还全部债务。江苏渤海破产重组。江苏省江阴市人民法院于2019年5月23日对破产重整作出裁定。同日,江苏滨江律师事务所被任命为江苏渤海的经理。

ST中天[5x9A8B]在5月30日发布,表明江阴建设工程集团的申请已被法院裁定江苏渤海将进入破产重组程序,并且是“江阴LNG的LNG储配站项目”的筹款项目之一。配送中心”“更改或终止的风险。

在这方面,有关负责人回忆说:“直到现场工作人员在门上看到破产通知,他们才知道此事,在此过程中没有收到询问,而股东们去了。了解情况和破产管理人,直到我向高级法院报告后才完全接受,江阴法院的股东与破产管理人会面后,我们获得了上市公司所需的文件,子公司没有任何听闻通知。由于1060万元的债权已经决定破产,我们真的不明白。”

上述公告还表明,接到裁定后,立即组织有关负责人全面开展自查工作,并核实与江苏渤海有关的破产重组事宜。江苏渤海及其法定代表人和管理人员表示,在收到裁定之前,他们尚未收到有关江苏渤海的任何破产通知或有关破产的通知;公司在收到裁定结果之前没有收到任何相关文件。公司管理层从未讨论过与江苏渤海破产有关的问题。

在9月5日的询价函中,上海证券交易所要求ST中天解释为何江苏渤海未及时偿还江阴建设的债务,以避免进入破产重组程序。江苏渤海的具体债务规模和结构,目前其是否具有偿还上述债务的能力。

该负责人认为,ST中天没有“破产”,因此不足以引发破产重组程序。根据公告,ST中天2018年经审计总资产为149.15亿元。江苏渤海2018年经审计的总资产为7.22亿,总负债为3.35亿,净资产为3.87亿。

据了解,在9月2日江苏省渤海投资商身份重组之前,江苏渤海所有股东与破产管理人已于8月26日在江阴法院以备忘录形式达成协议,同意青岛。中天主导的和解计划。大多数债权人支持由青岛中天牵头的江苏渤海自救计划。希望江苏渤海能与所有债权人达成协议,终止江苏渤海的破产程序。同时,青岛中天已将部分股东自助计划存款支付至经理人账户,用于偿还小额债权,破产费用和普通债务。

因此,上述负责人认为,导致变革的重点可能是负责江苏渤海实施的江阴LNG配送中心的LNG储配站项目。

一位天然气行业分析师告诉《经济观察在线》:“没有内河接收站,但绝对是未来的热点,中小型接收站非常适合非巨型接收站。企业,例如在长江流域建造LNG船的运输和加油站,此外,对于中小型船,它们可以直接运输到内陆河接收站,从而更容易进入安徽气化程度不高,耗气量少的湖南,湖北或湖北。江阴LNG接收站项目是长江口。“第一站”也是第一个实质性推进项目。”

这位负责人还说:“江阴液化天然气项目的重要性及其所代表的经济价值是不言而喻的,这就是为什么我们要如此努力地保存自己,破产如此容易。”

截至2019年5月30日,上述项目主体工程的LNG储罐面积及配套设施已完成进度的89%,江苏渤海还与码头公司签订了为期30年的租赁协议。根据液化天然气储配站项目的经济效益,项目建成后,江苏渤海的年利润总额将达到3.07亿元。

这对于暴风雨中的ST中天意义重大。根据其半年报,截至6月30日,营业收入为5.54亿元,同比下降81.05%;营业收入同比增长3%。归属于上市公司股东的净利润为-2.27亿元。去年同期为1.64亿元。回到搜狐,看看更多

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2019-09-07 20: 14

来源:经济观察报

原标题:江苏渤海太阳公司将破产拍卖ST中天表示将全力以赴结束破产

经济观察网记者甚至在新的实际控制人尚未平息后,仍在唱ST中天(.SH)的烦恼,对于管理层而言,疲劳的关键是其孙子江苏洪的“重组”问题。破产”。

9月2日,江苏Er海的投资者资格被正式拍卖,底价为10亿元。随后,9月5日,上海证券交易所发出询价信,请ST中天解释上述事项的具体情况以及对上市公司的影响。

当天下午,ST中天举行了关于江苏渤海破产的情况介绍会。有关负责人表示,上述公开拍卖未得到江苏鸿海破产管理人的告知。

关于撤销公开拍卖的可能性的判断,上述负责人告诉《经济观察在线》:“我们还没有放弃任何积极的努力。到目前为止,我们仍在沟通,涵盖所有债权人的还款是我们正在做,关于撤军,我们目前认为,至少从地方政府和法院的态度来看,我们正在积极支持我们,我们如何在此过程中做到这一点,并且仍在进行沟通和谈判。”

据悉,吊销的截止日期是2019年9月18日10:00至2010年9月19日10:00。上述负责人表示,他已向法院提出撤回拍卖的申请。江苏渤海重组投资者。法院同意,管理人立即撤回重组投资者的拍卖公告,并将和解期限延长15天以上。

当被问及是否有“最坏”状态的判断时,上述人士告诉记者:“我们只有一种全力以赴的方式来结束破产。”

江苏渤海的风暴始于2019年5月23日。当时,长春中天能源有限公司收到江苏省渤海市江苏省江阴市人民法院的民事裁定,公告和裁定[(2019)苏0281审审(2019)苏0281号[13]案,申请人江阴建设工程集团有限公司向江苏省江阴市人民法院提出江苏渤海无法支付的请求。欠款1,060万元,现有资产不足以偿还全部债务。江苏渤海破产重组。江苏省江阴市人民法院于2019年5月23日对破产重整作出裁定。同日,江苏滨江律师事务所被任命为江苏渤海的经理。

ST中天[5x9A8B]在5月30日发布,表明江阴建设工程集团的申请已被法院裁定江苏渤海将进入破产重组程序,并且是“江阴LNG的LNG储配站项目”的筹款项目之一。配送中心”“更改或终止的风险。

在这方面,有关负责人回忆说:“直到现场工作人员在门上看到破产通知,他们才知道此事,在此过程中没有收到询问,而股东们去了。了解情况和破产管理人,直到我向高级法院报告后才完全接受,江阴法院的股东与破产管理人会面后,我们获得了上市公司所需的文件,子公司没有任何听闻通知。由于1060万元的债权已经决定破产,我们真的不明白。”

上述公告还表明,接到裁定后,立即组织有关负责人全面开展自查工作,并核实与江苏渤海有关的破产重组事宜。江苏渤海及其法定代表人和管理人员表示,在收到裁定之前,他们尚未收到有关江苏渤海的任何破产通知或有关破产的通知;公司在收到裁定结果之前没有收到任何相关文件。公司管理层从未讨论过与江苏渤海破产有关的问题。

在9月5日的询价函中,上海证券交易所要求ST中天解释为何江苏渤海未及时偿还江阴建设的债务,以避免进入破产重组程序。江苏渤海的具体债务规模和结构,目前其是否具有偿还上述债务的能力。

该负责人认为,ST中天没有“破产”,因此不足以引发破产重组程序。根据公告,ST中天2018年经审计总资产为149.15亿元。江苏渤海2018年经审计的总资产为7.22亿,总负债为3.35亿,净资产为3.87亿。

据了解,在9月2日江苏省渤海投资商身份重组之前,江苏渤海所有股东与破产管理人已于8月26日在江阴法院以备忘录形式达成协议,同意青岛。中天主导的和解计划。大多数债权人支持由青岛中天牵头的江苏渤海自救计划。希望江苏渤海能与所有债权人达成协议,终止江苏渤海的破产程序。同时,青岛中天已将部分股东自助计划存款支付至经理人账户,用于偿还小额债权,破产费用和普通债务。

因此,上述负责人认为,导致变革的重点可能是负责江苏渤海实施的江阴LNG配送中心的LNG储配站项目。

一位天然气行业分析师告诉《经济观察在线》:“没有内河接收站,但绝对是未来的热点,中小型接收站非常适合非巨型接收站。企业,例如在长江流域建造LNG船的运输和加油站,此外,对于中小型船,它们可以直接运输到内陆河接收站,从而更容易进入安徽气化程度不高,耗气量少的湖南,湖北或湖北。江阴LNG接收站项目是长江口。“第一站”也是第一个实质性推进项目。”

这位负责人还说:“江阴液化天然气项目的重要性及其所代表的经济价值是不言而喻的,这就是为什么我们要如此努力地保存自己,破产如此容易。”

截至2019年5月30日,上述项目主体工程的LNG储罐面积及配套设施已完成进度的89%,江苏渤海还与码头公司签订了为期30年的租赁协议。根据液化天然气储配站项目的经济效益,项目建成后,江苏渤海的年利润总额将达到3.07亿元。

这对于暴风雨中的ST中天意义重大。根据其半年报,截至6月30日,公司收入为5.54亿元,同比下降81.05%;净利润为人民币5.76亿元。归属于上市公司股东的净利润为-2.27亿元。去年同期为1.64亿元。回到搜狐,看看更多

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